【 【ASROCK 華擎】H81M-VG4 R2.0(M-ATX 主機板 LGA1150) 】 推薦度:★★★★☆



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【 【ASROCK 華擎】H81M-VG4 R2.0(M-ATX 主機板 LGA1150) 】





支援第四代 Intel® Core™ i7 / i5 / i3 / Xeon® / Pentium® / Celeron® 處理器 (Socket 1150)

100% 全固態電容設計

支援雙通道 DDR3/DD3L 1600

1 x PCIe 2.0 x16, 1 x PCIe 2.0 x1, 1 x D-Sub

Realtek 千兆網卡

5.1 聲道高傳真音效 (Realtek ALC662 音源編碼解碼器)

2 x SATA3, 2 x SATA2, 2 x USB 3.0, 8 x USB 2.0 (4 前置 / 4 後置)

支援華擎全防護, 華擎雲, APP Shop, FAN-Tastic Tuning, USB Key



品牌名稱
尺寸
  • M-ATX
晶片組
  • H81
特點
介面支援
  • DDR3










產品規格

處理器
- 支援第四代 IntelR Core? i7 / i5 / i3 / XeonR / PentiumR / CeleronR 處理器 (Socket 1150)
- 支援 IntelR Turbo Boost 2.0 技術

晶片組
- IntelR H81

記憶體
- 雙通道 DDR3/DD3L Memory Technology
- 2 x DDR3/DD3L 插槽
- 支援 DDR3/DD3L 1600/1333/1066 non-ECC, un-buffered 記憶體
- 系統記憶體最大容量: 16GB*
- 支援 IntelR Extreme Memory Profile (XMP) 1.3 / 1.2 技術

*由於作業系統的限制,在 WindowsR 32-bit 作業系統下實際能使用的記憶體將少於 4GB。在WindowsR 64-bit 作業系統下使用 64 位元的 CPU 則不會有此限制。

BIOS
- 32Mb AMI UEFI Legal BIOS, 支援多國語圖形界面
- 符合 ACPI 1.1, 支援喚醒與自動開機 (Wake Up Events)
- 支援 SMBIOS 2.3.1
- CPU, DRAM, PCH 1.05V, PCH 1.5V 電壓多功能調節器

音效, 顯示卡與網路
內建顯示
- 支援 IntelR HD Graphics 內建視覺強化功能 : IntelR 高速影像同步轉檔技術 (AVC, MVC (S3D) 與 MPEG-2 Full HW Encode1), IntelR InTru? 3D, IntelR HD 清晰影像技術, IntelR Insider?, IntelR HD Graphics 4400/4600
- Pixel Shader 5.0, DirectX 11.1
- 最大共享顯示記憶體 1024MB*
- 支援 D-Sub, 最大解析度達 1920x1200 @ 60Hz

*共享顯示記憶體的大小取決於作業系統.

**處理器有內建 GPU 功能才支援 IntelR HD Graphics 內建視覺強化功能與顯示輸出.

***IntelR InTru? 3D 支援 WindowsR 8 / 8 64-bit / 7 / 7 64-bit。

音效
- 5.1 聲道高傳真音效 (Realtek ALC662 音源編碼解碼器)
- 防突波 (華擎全防護)

網路
- PCIE x1 千兆網卡 10/100/1000 Mb/s
- Realtek RTL8111GR
- 支援遠端網絡喚醒功能 (Wake-On-WAN)
- 支援網絡喚醒功能 (Wake-On-LAN)
- 支援 防雷擊 / 防 ESD 靜電 (華擎全防護)
- 支援網路線偵測
- 支援 Energy Efficient Ethernet 802.3az
- 支援 PXE

擴充 / 接口
擴充插槽
- 1 x PCI Express 2.0 x16 插槽 (PCIE2: x16 模式)
- 1 x PCI Express 2.0 x1 插槽

儲存
- 2 x SATA3 6.0 Gb/s 連接埠, 支援 NCQ, AHCI 和 Hot Plug
- 2 x SATA2 3.0 Gb/s 連接埠, 支援 NCQ, AHCI 和 Hot Plug

接頭
- 1 x 電源 LED 接針
- 1 x 機箱開啟警告功能接針
- 1 x TPM 接針
- 1 x CPU 風扇連接埠 (4-pin)
- 1 x 機箱風扇連接埠 (4-pin)
- 1 x 24 針 ATX 電源連接埠
- 1 x 4 針 12V 電源連接埠
- 1 x 前面板音訊連接埠
- 2 x USB 2.0 針狀接頭 (支援 4 USB 2.0 埠) (支援 ESD 靜電保護 (華擎全防護))

背板輸出 / 入接口
- 1 x PS/2 鍵盤 / 滑鼠埠
- 1 x D-Sub 埠
- 4 x USB 2.0 埠 (支援 ESD 靜電保護 (華擎全防護))
- 2 x USB 3.0 埠 (支援 ESD 靜電保護 (華擎全防護))
- 1 x RJ-45 網路埠帶 LED 指示燈 (ACT/LINK LED 和 SPEED LED)
- HD 音訊插孔: 線性輸入 / 前置 / 麥克風

其它
獨家功能軟體
- 磁碟健檢
- USB Key
- APP Charger
- XFast LAN
- XFast RAM
- Fast Boot (Fast Boot, Restart to UEFI)9
UEFI
- Interactive UEFI
- UEFI 教學示範
- Instant Flash
- Crashless BIOS
- 除濕機功能
- Easy Driver Installer

* These 應用軟體 can be downloaded from Live Update & APP Shop.
隨機光碟- 驅動程式, 應用軟體, 防毒軟體 (試用版), Google Chrome 瀏覽器與工具列, Start8 (30 天試用版), Orbweb.ME Professional (Win 8.1 / 7)

附件
- 快速安裝指南, 支援光碟, I/O 擋板
- 2 x SATA 資料線

硬體監控
- CPU / 機箱溫度檢測
- CPU / 機箱轉速計
- CPU 靜音風扇 (依據 CPU 溫度自動調整機箱風扇轉速)
- CPU / 機箱風扇多速控制
- 機箱開啟偵測
- 電壓即時監控: +12V, +5V, +3.3V, CPU 核心

規格
- Micro ATX 規格
- 全固態電容設計
- 高密度防潮纖維電路板

作業系統
- 支援 MicrosoftR WindowsR 10 64-bit / 8.1 32-bit / 8.1 64-bit / 8 32-bit / 8 64-bit / 7 32-bit / 7 64-bit

認證
- FCC, CE, WHQL
- 支援 ErP/EuP (需要搭配支援 ErP/EuP 的電源供應器)

警告:
請瞭解超頻具有不可避免的風險,這些超頻包括修改BIOS設定或使用第三方超頻工具。超頻可能會影響系統的穩定性,甚至會導致系統零件和設備的損壞。這種風險和代價由您自己承擔,我們對超頻可能導致的損壞不承擔責任。
規格更改時恕不預先通知。品牌和產品名稱歸各自公司所有。不保證任何配置與產品實物規格相同。















保固期

3年保固期

原廠註冊四年保







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知名電動機車品牌 Gogoro 今( 25 )日正式在台推出新系列「 Gogoro 2 」。相較於 Gogoro 1 ,最令消費者卻步的價格及零件都有所改善,購入價幾乎是舊系列的一半,且零組件都為一般機車的共通規格。創辦人陸學森表示,預期新系列銷售量有望達到 Gogoro 1 的 3 倍。

穩居國內電動機車市場龍頭的 Gogoro(睿能),新系列車款一改過去的高貴價格,讓外界相當好奇。陸學森表示,為了符合部分市場的維修需求,所以將過去專屬的客製化零件改為市場共通規格零組件,像是螺絲、煞車系統等,價格也因此更親民,且未來基本維修保養不再是「原廠限定」,可由一般機車行處理。

陸學森指出,「 Gogoro 2 」原價是 7.38 萬元,「 Gogoro 2 Plus 」原價 7.98 萬元。若以補助最多的桃園市來說,消費者購車可享經濟部工業局補助電動車 1 萬元、環保署補助 4 千元、電動機車鋰電池補助 4 千元與桃園市環保局補助 1.1 萬元,共可享受 2.9 萬元的新購補助。扣掉補助款後, Gogoro 2 價格等於只要 4.48 萬元,若再加上汰換二行程機車,最低是 3.88 萬元,幾乎不到舊系列的半價,甚至比石油機車還便宜。

陸學森也強調, Gogoro 系列並非像 iPhone手機,下一代取代上一代,而是不同系列並存,因此 Gogoro 2 主打 Gogoro 1 以外的市場,代表 Gogoro 1 仍會持續販售。

在 Gogoro 2 產品發表會上,陸學森表示, Gogoro 2 搭載新的智慧系統 iQ 4.0 ,最大特色是讓手機能讀取更多機車的動力資訊及狀況。而在防盜部分,陸學森指出,大家年輕時常遇到偷車賊,存了半年積蓄買下的機車一夕之間被偷走。因此,他研發出新的防盜系統,若要啟動 Gogoro 2 ,不僅得先用鑰匙或手機開啟電源、還須以指紋或是轉動手把輸入 4 位數密碼才能啟動引擎系統。

對於新系列產品的設計,陸學森指出, Gogoro 2 座墊設計較大、外型也不同,極速可達 90 公里,續航力為 110 公里,並首度採用同步煞車系統。輪胎部分則為前 14 後 13 的歐規輪胎,前懸吊搭載潛望鏡式前叉,後懸吊則為雙槍式後避震,提高騎乘舒適感。他說:「我希望給下一代年輕人一台具備環保、零排放、安全且有保障的機車。」

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南山高中在月初時代表我國至克羅埃西亞參加ISF世界中學生籃球錦標賽,雖然最終並未取得太過亮眼的成績,但和外國強隊比賽的經驗仍讓全隊收穫滿滿,尤其內線雙塔吳沛嘉和林嘉隆是獲益良多,可望在下一季的HBL中更加發光發熱。

吳沛嘉此次至克羅埃西亞運氣十分不佳,首戰賽前練習時便踩到隊友的腳而扭傷,因此整個賽事的上場時間並不多,但在場邊仍感受到世界級的水準。

防守和外線是吳沛嘉外國球員最讓吳沛嘉印象深刻的優點,他表示國外有許多身材比自己還要高大、但速度、外線皆相當出色的球員,在這樣的刺激之下,回台灣後球隊也開始嚴格要求他的防守速度,期望他就算對上個頭較矮小的球員也能夠第一時間擋下、不再被輕易過人。

至於讓吳沛嘉的克羅埃西亞之行多半在養傷的「兇手」不是別人,正好就是即將升上高二的林嘉隆,根據許時清教練表示,林嘉隆此次在克羅埃西亞比賽有顯著的進步,在籃板和對抗性為球隊貢獻良多,而他自己則表示這趟出國讓自己心態進步許多。

「畢竟已經看過世界級的球隊了,會更加勇敢挑戰對手!」林嘉隆並強調國外的籃球水準確實很不一樣,但台灣HBL的快速球風也有相當的優點,為了更加跟上快節奏的攻防速度,目前也有在持續加強自己的肌耐力。

▲防守橫移速度是吳沛嘉(右)和林嘉隆(左)積極訓練加強之處。(圖/記者林志儒攝)

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